WhatsApp / Mob : +8618936889762
البريد الإلكتروني : gaoyuu@njbangwin.com
ما هي الاستعدادات التي يجب اتخاذها قبل بدء تشغيل محطة فصل الهواء؟
Mar 20 , 2024تتكون معدات فصل الهواء من ضاغط الهواء، برج تنقية وفصل الهواء ، الموسع، ضاغط الأكسجين والأجزاء الرئيسية الأخرى. قبل البدء، يجب أن تكون جميع أجزاء المعدات في حالة جيدة وجاهزة للتشغيل في أي وقت.
(1) التحضير لبدء تشغيل ضاغط الهواء المكبس
بعد تركيب ضاغط الهواء، يجب اختباره وفقًا للتعليمات. في الاستعدادات اليومية قبل القيادة، عليك أن تتذكر الكلمات الخمس "الماء، النفط، الغاز، الكهرباء، السلامة" وتفحص وفق هذه الجوانب الخمس.
1) الماء: افتح ماء التبريد لبطانة الأسطوانة والمبرد على جميع المستويات، وماء التبريد لمبرد الزيت وصمام المدخل، وتحقق مما إذا كان ماء التبريد سلسًا وضبطه بشكل مناسب؛
2) الزيت: بما في ذلك زيت تشحيم الأسطوانة وزيت تشحيم جزء التشغيل. أدر مضخة زيت المكبس يدويًا حتى يتم فتح صمام الفحص عند كل نقطة حقن زيت ويتدفق الزيت للخارج، ثم املأ حاقن الزيت بزيت تشحيم الأسطوانة. بالنسبة لزيت التشحيم في جزء التشغيل، ركز على فحص مقياس مستوى الزيت لخزان الزيت (أو علبة المرافق) لمعرفة ما إذا كانت سعة تخزين الزيت أكثر من 2/3، وما إذا كان قمع التزود بالوقود أمام مضخة الزيت ممتلىء. إذا كنت تستخدم ضاغط هواء مع مضخة زيت دوارة، فيجب عليك تشغيل مضخة الزيت أولاً والتحقق مما إذا كان ضغط الزيت طبيعيًا وما إذا كانت جميع نقاط التشحيم سلسة؛
3) الهواء: فتح صمامات التطهير الخاصة بفاصل الزيت عن الماء على جميع المستويات، وفتح صمام التطهير الخاص بفاصل الزيت عن الماء الخاص بجهاز التنقية، وتوصيل مجموعة من صمامات التنقية، وإغلاق صمام المدخل الرئيسي لوحدة الضغط العالي دخول الهواء إلى برج التجزئة. إذا كان صمام مدخل الهواء من المستوى الأول لضاغط الهواء مزودًا بـ "جهاز فتح علوي"، فيجب فتحه للسماح لضاغط الهواء بالبدء بحمل خفيف؛
4) الكهرباء: تحقق مما إذا كان مقبض فرشاة المحرك في وضع "البدء". بالنسبة للمعدات ذات بداية متكاملة ذات جهد منخفض، يجب وضع "مقبض الدائرة القصيرة" الدوار في وضع "البدء"؛ بالنسبة للمعدات المزودة بوحدة تحكم في بدء المقاومة، يجب وضع مؤشر العجلة اليدوية في الموضع "0". قم بتشغيل التيار وتحقق مما إذا كان الجهد حوالي 380 فولت؛
5) السلامة: لا تنس النقاط التالية أثناء فحص السلامة:
التحقق مما إذا كانت التوصيلات ومسامير التثبيت لكل جزء ميكانيكي مفكوكة؛
تحقق مما إذا كانت مسامير القدم الموجودة على أساس ضاغط الهواء والمحرك مفككة؛
التحقق من انتهاء فترة فحص مقياس الضغط ومقياس ضغط الزيت، وفتح الصمامات الخاصة بهما؛
ما إذا كانت فترة معايرة صمام الأمان قد انتهت؛
ما إذا كان ضيق الحزام مناسبًا؛
استخدم القوة البشرية لتدوير دولاب الموازنة لمدة 2 إلى 3 دورات للتحقق مما إذا كانت الأسطوانة عالقة؛
ما إذا كانت الطرق المحيطة واضحة وما إذا كان من السهل التعامل مع مواقف السيارات في حالات الطوارئ.
(2) التحضير لبدء برج فصل الهواء
قبل البدء، يجب تسخين برج التجزئة وتطهيره جيدًا، ويجب إجراء الفحوصات التالية:
1) التحقق من عمودي برج التجزئة وضبطه؛
2) تحقق مما إذا كانت فترة معايرة صمام الأمان ومقياس الضغط ومقياس الحرارة قد تجاوزت وما إذا كان موضع التثبيت صحيحًا. ما إذا كان السائل الموجود في مقياس مستوى السائل ومقياس التدفق في الوضع "0" (يجب ملء مستوى سائل الهواء بالماء الملون، ويجب ملء مقياس مستوى الأكسجين السائل وأجهزة قياس تدفق الأكسجين والنيتروجين برابع كلوريد الكربون، و يجب ملء مقياس تدفق الكسر بالزئبق) ؛
3) إعداد محللي الأكسجين والنيتروجين.
4) التحقق من حالة التبديل لصمامات برج التجزئة: صمام مشترك كامل 1، صمام تمرير 6، صمام توصيل منتج الأكسجين والنيتروجين، جميع صمامات التسخين، صمامات النفخ 1 وصمامات النفخ 2. صمام مدخل الهواء عالي الضغط مفتوح بالكامل، وصمام تنفيس تفريغ الأكسجين والنيتروجين، وصمام مخرج الكسر وتمرير 7 (أو صمام تمرير 8)، وصمام تمرير 1، وجميع صمامات قياس الضغط، وصمامات التحليل، ومقياس مستوى السائل العلوي والسفلي الصمامات وصمام تفريغ الأكسجين السائل وصمامات تطهير البرج العلوي والسفلي. افتح صمام القسم 4 وصمام القسم 3 15 دورة لكل منهما، وافتح صمام القسم 2 وأدره من 2 إلى 3 دورات؛
5) فحص ضيق الهواء لأنابيب التوصيل الخارجية لبرج التجزئة: عندما يصل ضغط الهواء عالي الضغط إلى ضغط البداية الطبيعي، يجب فحص مفاصل شفة مدخل الهواء عالي الضغط وأنبوب توصيل جسر الموسع للتأكد من عدم تسرب الهواء . يجب فحص إحكام الهواء لأنابيب الجسر الخاصة ببرج التجزئة والموسع وفقًا للظروف المختلفة، ومن ثم تغليفها بطبقة عازلة. يمكن تنفيذ هذا العمل جنبًا إلى جنب مع اختبار ضيق الهواء لصمامات الدخول والعادم الموسعة.
(3) التحضير قبل بدء عملية التنقية
1) يجب تنشيط الممتزات المثبتة حديثًا. درجة حرارة التجديد كما هو مطلوب في دليل التعليمات؛
2) قبل البدء في برج فصل الهواء، يجب تجديد مجموعة من أجهزة تنقية الهواء للاستخدام. ولذلك، ينبغي الاهتمام بتجديد جهاز التنقية أثناء تسخين برج فصل الهواء قبل البدء. قبل البدء في المجموعة الكاملة لفصل الهواء، يجب التحقق من صحة مفتاح الصمام؛
3) التحقق مما إذا كان مقياس الضغط ومقياس الحرارة ضمن فترة المعايرة؛
4) انتبه إلى ما إذا كان فرن التسخين يعمل بشكل طبيعي وما إذا كان يتم استبدال فيلم الأمان بانتظام؛
5) توصيل مياه التبريد باستخدام مجموعة من أجهزة التنقية.
6) التحقق من ضيق الهواء لجميع خطوط الأنابيب المتصلة من ضاغط الهواء إلى برج التجزئة والقضاء على التسربات.
(4) العمل التحضيري قبل البدء في توسيع المكبس
1) التحقق مما إذا كانت مسامير القدم مشدودة وضبط إحكام الحزام؛
2) أضف الزيت الميكانيكي N68 إلى علبة المرافق؛
3) قم بتوصيل مقياس الحرارة ومقياس الضغط ومقياس ضغط الزيت وتأكد من صحتها؛
4) التحقق مما إذا كان اتجاه دوران المحرك صحيحا؛
5) التحقق من ضيق الهواء في صمامات الدخول والعادم. تحقق من ضيق الهواء في صمام السحب: افتح صمام العادم ميكانيكيًا، ويكون المكبس في المركز الميت السفلي، وتغلق صمامات السحب. قم بإزالة وصلة صمام قياس ضغط العادم. إذا كان هناك صمام جسر مخرج موسع، فقم بإغلاق الصمام. تمر في الهواء عالي الضغط. عندما يصل الضغط إلى 2MPa، تحقق مما إذا كان وصلة صمام قياس الضغط تتسرب. بعد الانتهاء من فحص صمام السحب، يتم تعليق مصدر الهواء عالي الضغط. قم بفك صمام العادم بحيث يكون في حالة مغلقة، وافتح صمام السحب ميكانيكيًا بحيث يكون المكبس في المركز الميت السفلي. أدخل ببطء الهواء عالي الضغط. عندما يصل الضغط إلى 2MPa، تحقق مما إذا كان وصلة صمام قياس الضغط تتسرب. ملاحظة: عند إدخال هواء عالي الضغط، يتم فتح صمام مدخل الهواء الخاص بالموسع بحوالي 30 درجة فقط ويجب أن يشرف عليه شخص مخصص. في حالة السرعة يجب إغلاق صمام السحب بسرعة؛
6) قم بضبط الفجوة بين ساقي صمام الدخول والخروج وقضيب الدفع. قم أولاً بضبط الكامة على الوضع "0" (أي أقصى موضع لسحب الهواء)، ثم ضع المكبس في المركز الميت السفلي. قم بفك صامولة القفل الموجودة على قضيب الدفع الأوسط، واضبط المسمار للحفاظ على الفجوة بين قضيب دفع صمام السحب وساق الصمام بين 0.3 و0.5 مم، ثم قم بربط صامولة القفل. ضع المكبس في أعلى المركز الميت واضبط خلوص صمام العادم بنفس الطريقة؛
7) التحقق مما إذا كان هناك أي عوائق حول الجهاز وما إذا كانت الأدوات مخزنة على الجهاز؛
8) قم بتدوير دولاب الموازنة عدة مرات للتأكد من أن صمامات السحب والعادم مفتوحة وأن آلية الحركة تعمل بشكل طبيعي. الكاميرا في وضع السحب الأدنى.
(5) الاستعدادات قبل بدء تشغيل موسع التوربين
يجب تسخين أنابيب الدخول والخروج الخاصة بالموسع جيدًا وتنظيفها بالنفخ؛ التحقق من حالة تعويم الهواء أو الشعور بأن تعويم الهواء جيد عندما يكون ضغط إمداد الغاز المحمل لموسع التوربين من 0.1 إلى 0.6 ميجا باسكال؛ تفجير أنابيب إمداد الغاز المحمل وأنابيب الختم وتنظيفها بالفرشاة؛ قم بتوصيل الهواء المحمل والتحكم في الضغط عند 0.55 ~ 0.6MPa؛ قم بتوصيل مقياس سرعة الدوران قم بتوصيل مياه التبريد بالمروحة. فتح صمام منفذ آلة التوسع. إغلاق صمام مدخل التوسع. قم بتوصيل هواء الختم وضبط الضغط عند 0.5 ~ 0.6MPa. 0.6 ميجا باسكال.
(6) التحضير لبدء تشغيل ضاغط الأكسجين
عندما تمتلئ حقيبة تخزين الأكسجين بنسبة 2/3 أكسجين، يمكن أن تكون جاهزة للقيادة. يمكن أن يشير الإجراء إلى تحضيرات بدء تشغيل ضاغط الهواء:
1) الماء: قم بتوصيل المياه المتداولة لخزان مياه تبريد الأسطوانة وضبط حجم الماء. مع ملاحظة أن مياه التبريد يجب أن تكون نظيفة وخالية من الشحوم والمواد المسببة للتآكل؛
2) الزيت: تأكد من أن مستوى الزيت في زيت التشحيم في علبة المرافق يبلغ حوالي نصف مقياس مستوى الزيت؛
3) الغاز: افتح صمام الدخول لضاغط الأكسجين، وافتح صمام التطهير الموجود على فاصل الغاز والماء، وأغلق الصمام الذي يرسل الأكسجين إلى طاولة الأوكسجين وصمام تخفيض الضغط المؤدي إلى كيس تخزين الهواء؛
4) الكهرباء: تحقق مما إذا كانت فرشاة المحرك والعجلة اليدوية لمتغير البداية موضوعة في وضع "البدء" (ملاحظة: المحركات المجهزة بمقاومة متغيرة حساسة للتردد لا تحتوي على فرشاة بدء)؛
5) السلامة: فحص السلامة هو نفس فحص ضاغط الهواء.
قم بإبلاغ محطة شحن الأكسجين للتحضير لملء الزجاجة. يجب ملء خزان الماء المقطر المستخدم للتشحيم والتبريد في أسطوانة ضاغط الأكسجين بالماء المقطر، ويجب فتح المنقط قبل حوالي نصف دقيقة من القيادة لضبط معدل التدفق.
لا يمكن البدء به إلا بعد الانتهاء من الاستعدادات المذكورة أعلاه.